D703IE3, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur. 700 cc silindir hacmi sayesinde kompakt tasarım, düşük gürültü seviyesi ve akıcı çalışma karakteri sunar.
En zorlu çalışma koşullarında performans gösterecek şekilde tasarlanan bu motor; güvenilirlik, kullanım kolaylığı, basit bakım ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunar. Kompakt boyutları sayesinde kurulum kolaylığı sağlaması da son kullanıcılar tarafından tercih edilmesinde önemli rol oynar.
Stage III A sertifikası, daha sıkı emisyon düzenlemelerinin gerekli olmadığı ülke ve uygulamalarda kullanım imkânı sağlar.
Kategori: Off-road
İkinci kategori: —
Motor hacmi: 2,1 L
Silindir: 3 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 100
Minimum Güç (kW): —
Maksimum Güç (kW): 49
Tork aralığı (Nm): 260 @ 1200
Boyutlar (U – G – Y): 582 – 506 – 714
Ağırlık (kg): 215
Emisyon: Stage IIIA
ATS: —
D703TE3, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur. 700 cc silindir hacmi sayesinde kompakt tasarım, düşük gürültü seviyesi ve akıcı çalışma karakteri sunar.
En zorlu çalışma koşullarında performans gösterecek şekilde tasarlanan D703TE3; güvenilirlik, kullanım kolaylığı, basit bakım ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunar. Kompakt boyutları sayesinde kurulum kolaylığı sağlaması da son kullanıcılar tarafından tercih edilmesinde önemli rol oynar.
Stage III A sertifikası, daha sıkı emisyon düzenlemelerinin gerekli olmadığı ülke ve uygulamalarda kullanım imkânı sağlar.
Kategori: Off-road
İkinci kategori: —
Motor hacmi: 2,1 L
Silindir: 3 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 100
Minimum Güç (kW): —
Maksimum Güç (kW): 41
Tork aralığı (Nm): 195 @ 1400
Boyutlar (U – G – Y): 582 – 506 – 707
Ağırlık (kg): 220
Emisyon: Stage IIIA
ATS: —
D703E0.GEN, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur. Mekanik döner pompa, hassas yakıt beslemesi sağlayarak performans ve kurulum kolaylığı arasında optimum denge sunar.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Ayrıca sade yerleşimi ve yüksek bileşen entegrasyonu sayesinde kurulum sürecini kolaylaştırarak son kullanıcılar tarafından tercih edilen bir çözüm haline gelmiştir.
GEN versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil tam donanımlı olarak sunulur. Ayrıca her türlü alternatör ile eşleştirmeye uygun şekilde hazırlanmıştır ve çok yönlü, kullanıma hazır bir çözüm sağlar.
Kategori: Sabit (Stationary)
Motor hacmi: 2,1 L
Silindir: 3
Silindir tipi: 3 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 100
Güç (kVA) @1500 rpm – Standby: 41
Güç (kVA) @1500 rpm – Prime: 37
Güç (kVA) @1800 rpm – Standby: 50
Güç (kVA) @1800 rpm – Prime: 45
Boyutlar (U – G – Y): 862 – 586 – 796
Ağırlık (kg): 265
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D703TE0.MTP, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
MTP versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sağlar.
Kategori: Motor pompaları
Motor hacmi: 2,1 L
Silindir: 3
Silindir tipi: 3 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 100
Güç (kW): 51 @ 2300
Tork (Nm): 237 @ 1600
Boyutlar (U – G – Y): 862 – 586 – 796
Ağırlık (kg): 245
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D703TE0.F3S, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
F3S versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, filtreler, su ve yağ sensörleri ile donatılmıştır ve ayrıca ısı eşanjörü için hazır bağlantı altyapısına sahiptir. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sunar.
Kategori: Yangın koruma
Motor hacmi: 2,1 L
Silindir: 3
Silindir tipi: 3 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 100
Güç (kW): 53 @ 3000
Tork (Nm): 237 @ 1600
Boyutlar (U – G – Y): 792 – 480 – 796
Ağırlık (kg): 218
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D703TE0.FRP, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
FRP versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sağlar.
Kategori: Yangın koruma
Motor hacmi: 2,1 L
Silindir: 3
Silindir tipi: 3 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 100
Güç (kW): 53 @ 3000
Tork (Nm): 237 @ 1600
Boyutlar (U – G – Y): 1002 – 586 – 796
Ağırlık (kg): 245
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D754TE3, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur. 700 cc silindir hacmi sayesinde kompakt tasarım, düşük gürültü seviyesi ve akıcı çalışma karakteri sunar.
En zorlu çalışma koşullarında performans gösterecek şekilde tasarlanan D754TE3; güvenilirlik, kullanım kolaylığı, basit bakım ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunar. Kompakt boyutları sayesinde kurulum kolaylığı sağlaması da son kullanıcılar tarafından tercih edilmesinde önemli rol oynar.
Stage III A sertifikası, daha sıkı emisyon düzenlemelerinin gerekli olmadığı ülke ve uygulamalarda kullanım imkânı sağlar.
Kategori: On-road
İkinci kategori: Off-road
Motor hacmi: 3,0 L
Silindir: 4 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Minimum Güç (kW): 54
Maksimum Güç (kW): 60
Tork aralığı (Nm): 274 @ 1800
Boyutlar (U – G – Y): 720 – 557 – 736
Ağırlık (kg): 255
Emisyon: Stage IIIA
ATS: —
D754TPE2.MTP, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
MTP versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sağlar.
Kategori: Motor pompaları
Motor hacmi: 3,0 L
Silindir: 4
Silindir tipi: 4 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kW): 62 @ 2300
Tork (Nm): 366 @ 2300
Boyutlar (U – G – Y): 1158 – 641 – 887
Ağırlık (kg): 295
Emisyon: Stage II
D754TPE2.GEN, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur. Mekanik döner pompa, hassas yakıt beslemesi sağlayarak performans ve kurulum kolaylığı arasında optimum denge sunar.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Ayrıca sade yerleşimi ve yüksek bileşen entegrasyonu sayesinde kurulum sürecini kolaylaştırarak son kullanıcılar tarafından tercih edilen bir çözüm haline gelmiştir.
GEN versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Ayrıca her türlü alternatör ile eşleştirmeye uygun şekilde hazırlanmıştır ve çok yönlü, kullanıma hazır bir çözüm sağlar. Motor Stage II sertifikasına sahiptir.
Kategori: Sabit (Stationary)
Motor hacmi: 3,0 L
Silindir: 4
Silindir tipi: 4 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kVA) @1500 rpm – Standby: 63
Güç (kVA) @1500 rpm – Prime: 57
Güç (kVA) @1800 rpm – Standby: 69
Güç (kVA) @1800 rpm – Prime: 63
Boyutlar (U – G – Y): 1158 – 641 – 887
Ağırlık (kg): 305
Emisyon: Stage II
D754IE3, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur. 700 cc silindir hacmi sayesinde kompakt tasarım, düşük gürültü seviyesi ve akıcı çalışma karakteri sunar.
En zorlu çalışma koşullarında performans gösterecek şekilde tasarlanan D754IE3; güvenilirlik, kullanım kolaylığı, basit bakım ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunar. Kompakt boyutları sayesinde kurulum kolaylığı sağlaması da son kullanıcılar tarafından tercih edilmesinde önemli rol oynar.
Stage III A sertifikası, daha sıkı emisyon düzenlemelerinin gerekli olmadığı ülke ve uygulamalarda kullanım imkânı sağlar.
Kategori: On-road
İkinci kategori: Off-road
Motor hacmi: 3,0 L
Silindir: 4 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Minimum Güç (kW): 63
Maksimum Güç (kW): 70
Tork aralığı (Nm): 420 @ 1000
Boyutlar (U – G – Y): 704 – 613 – 746
Ağırlık (kg): 257
Emisyon: Stage IIIA
ATS: —
D754TPE2.F3S, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
F3S versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, filtreler, su ve yağ sensörleri ile donatılmıştır ve ayrıca ısı eşanjörü için hazır bağlantı altyapısına sahiptir. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sunar.
Kategori: Yangın koruma
Motor hacmi: 3,0 L
Silindir: 4
Silindir tipi: 4 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kW): 74 @ 3000
Tork (Nm): 315 @ 2000
Boyutlar (U – G – Y): 936 – 570 – 902
Ağırlık (kg): 265
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D754TPE2.FRP, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip, doğal emişli 4 zamanlı bir dizel motordur.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
FRP versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sağlar.
Kategori: Yangın koruma
Motor hacmi: 3,0 L
Silindir: 4
Silindir tipi: 4 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kW): 74 @ 3000
Tork (Nm): 315 @ 2000
Boyutlar (U – G – Y): 1158 – 641 – 887
Ağırlık (kg): 295
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D756IPE2.MTP, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip 4 zamanlı bir dizel motordur. Optimize edilmiş performans ve düşük yakıt tüketimi sağlamak amacıyla turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
MTP versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sağlar. Motor Stage II sertifikasına sahiptir.
Kategori: Motor pompaları
Motor hacmi: 4,5 L
Silindir: 6
Silindir tipi: 6 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kW): 102 @ 2300
Tork (Nm): 613 @ 1200
Boyutlar (U – G – Y): 1542 – 695 – 965
Ağırlık (kg): 425
Emisyon: Stage II
D756TPE2.F3S, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip 4 zamanlı bir dizel motordur. Optimize edilmiş performans ve düşük yakıt tüketimi sağlamak amacıyla turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
F3S versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, filtreler, su ve yağ sensörleri ile donatılmıştır ve ayrıca ısı eşanjörü için hazır bağlantı altyapısına sahiptir. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sunar.
Kategori: Yangın koruma
Motor hacmi: 4,5 L
Silindir: 6
Silindir tipi: 6 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kW): 105 @ 3000
Tork (Nm): 493 @ 1800
Boyutlar (U – G – Y): 1204 – 661 – 965
Ağırlık (kg): 395
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D756IPE2.GEN modeli, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt sistemine sahip 4 zamanlı bir dizel motordur. Optimize edilmiş performans ve yakıt verimliliği sağlamak amacıyla turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Motor, yüksek ve stabil güç ile tork üretimi sunarken, üstün güvenilirlik ve verimlilik değerleri sağlar.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Ayrıca sade yerleşimi ve yüksek bileşen entegrasyonu sayesinde kurulum sürecini kolaylaştırarak son kullanıcılar tarafından tercih edilen bir çözüm haline gelmiştir.
GEN versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Ayrıca her türlü alternatör ile eşleştirmeye uygun şekilde hazırlanmıştır ve çok yönlü, kullanıma hazır bir çözüm sağlar. Motor Stage II sertifikasına sahiptir.
Kategori: Sabit (Stationary)
Motor hacmi: 4,5 L
Silindir: 6
Silindir tipi: 6 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kVA) @1500 rpm – Standby: 101
Güç (kVA) @1500 rpm – Prime: 91
Güç (kVA) @1800 rpm – Standby: 110
Güç (kVA) @1800 rpm – Prime: 100
Boyutlar (U – G – Y): 1158 – 641 – 887
Ağırlık (kg): 445
Emisyon: Stage II
D756IPE2.F3S, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip 4 zamanlı bir dizel motordur. Optimize edilmiş performans ve düşük yakıt tüketimi sağlamak amacıyla turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
F3S versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, filtreler, su ve yağ sensörleri ile donatılmıştır ve ayrıca ısı eşanjörü için hazır bağlantı altyapısına sahiptir. Bu sayede geniş bir uygulama yelpazesi için kullanıma hazır bir çözüm sunar. Motor Stage II sertifikasına sahiptir.
Kategori: Yangın koruma
Motor hacmi: 4,5 L
Silindir: 6
Silindir tipi: 6 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kW): 110 @ 3000
Tork (Nm): 520 @ 1800
Boyutlar (U – G – Y): 1204 – 661 – 965
Ağırlık (kg): 395
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş
D756IPE2.FRP, direkt enjeksiyonlu ve mekanik tahrikli yakıt pompasına sahip 4 zamanlı bir dizel motordur. Optimize edilmiş performans ve düşük yakıt tüketimi sağlamak amacıyla turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır.
En zorlu çalışma koşullarında görev yapmak üzere tasarlanan bu su soğutmalı motor; güvenilirlik, kullanım ve bakım kolaylığı ile düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış gürültü seviyeleri sunar. Kompakt boyutları sayesinde kolay kurulum imkânı sağlaması, son kullanıcılar tarafından tercih edilmesini sağlayan önemli avantajlardan biridir.
FRP versiyonu; marş motoru, akü şarj alternatörü, radyatör, fan, radyatör ve fan korumaları, filtreler ile su ve yağ sensörleri dâhil olmak üzere tam donanımlı olarak sunulur. Bu sayede çok çeşitli uygulamalar için kullanıma hazır bir çözüm sağlar.
Kategori: Yangın koruma
Motor hacmi: 4,5 L
Silindir: 6
Silindir tipi: 6 sıralı
Volan dönüş yönü: Saat yönünün tersine
Enjeksiyon sistemi: Direkt enjeksiyon
Silindir çapı x strok: 94 x 107
Güç (kW): 110 @ 3000
Tork (Nm): 520 @ 1800
Boyutlar (U – G – Y): 1545 – 695 – 965
Ağırlık (kg): 425
Emisyon: Yakıt optimize edilmiş