Marin Motorlar

---

MR504LW3, hafif ve kompakt yapıda tasarlanmış 2.0 litrelik, 4 silindirli bir motordur. Tüm çalışma koşullarında istikrarlı performans ve yüksek güvenilirlik sunar.

Verimlilik ve hassasiyet için 1600 bar common rail enjeksiyon sistemine sahiptir. Dişli kayış ile tahrik edilen tek üstten eksantrik mili (SOHC), titreşimleri azaltan balans milleri, silindir başına dört valf ve yanma verimliliğini optimize eden sabit geometrili turboşarj (FGT) ile donatılmıştır.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile sağlanır. Bu yapı, bakım işlemlerini önemli ölçüde kolaylaştırır.

MR504LW3, özellikle gücün 40 HP ile sınırlandırıldığı deniz koruma alanları gibi uygulamalar için tasarlanmıştır. Bu ortamlarda istikrarlı performans ve optimize edilmiş yakıt tüketimi sunar.

MR504LB3, hafif ve kompakt yapıda tasarlanmış 2.0 litrelik, 4 silindirli bir motordur. Tüm çalışma koşullarında üstün performans ve güvenilirlik sunar.

Maksimum verimlilik ve hassasiyet için 1600 bar common rail enjeksiyon sistemine sahiptir. Dişli kayış ile tahrik edilen tek üstten eksantrik mili (SOHC), titreşimi azaltan balans milleri, silindir başına dört valf ve yanmayı optimize eden sabit geometrili turboşarj (FGT) ile donatılmıştır.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile sağlanır. Bu yapı bakım işlemlerini kolaylaştırır.

Hızlı, çevre dostu ve verimli yapısıyla MR504LB3, denizcilik kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. İstikrarlı performans ve optimize edilmiş yakıt tüketimi sunar.

MR504LS3, hafif ve kompakt yapıda tasarlanmış 2.0 litrelik, 4 silindirli bir motordur. Tüm çalışma koşullarında üstün performans ve güvenilirlik sunar.

Maksimum verimlilik ve hassasiyet için 1600 bar common rail enjeksiyon sistemine sahiptir. Dişli kayış ile tahrik edilen tek üstten eksantrik mili (SOHC), titreşimi azaltan balans milleri, silindir başına dört valf ve yanmayı optimize eden sabit geometrili turboşarj (FGT) ile donatılmıştır.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile sağlanır. Bu yapı bakım işlemlerini kolaylaştırır.

Hızlı, çevre dostu ve verimli yapısıyla MR504LS3, denizcilik kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. İstikrarlı performans ve optimize edilmiş yakıt tüketimi sunar.

MR504LH3, hafif ve kompakt yapıda tasarlanmış 2.0 litrelik, 4 silindirli bir motordur. Tüm çalışma koşullarında üstün performans ve güvenilirlik sunar.

Maksimum verimlilik ve hassasiyet için 1600 bar common rail enjeksiyon sistemine sahiptir. Dişli kayış ile tahrik edilen tek üstten eksantrik mili (SOHC), titreşimi azaltan balans milleri, silindir başına dört valf ve yanmayı optimize eden değişken geometrili turboşarj (VGT) ile donatılmıştır.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile sağlanır. Bu yapı bakım işlemlerini kolaylaştırır.

Hızlı, çevre dostu ve verimli yapısıyla MR504LH3, denizcilik kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. İstikrarlı performans ve optimize edilmiş yakıt tüketimi sunar.

MR504LX3, hafif ve kompakt yapıda tasarlanmış 2.0 litrelik, 4 silindirli bir motordur. Tüm çalışma koşullarında üstün performans ve güvenilirlik sunar.

Maksimum verimlilik ve hassasiyet için 1600 bar common rail enjeksiyon sistemine sahiptir. Dişli kayış ile tahrik edilen tek üstten eksantrik mili (SOHC), titreşimi azaltan balans milleri, silindir başına dört valf ve yanmayı optimize eden değişken geometrili turboşarj (VGT) ile donatılmıştır.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile sağlanır. Bu yapı bakım işlemlerini kolaylaştırır.

Hızlı, çevre dostu ve verimli yapısıyla MR504LX3, denizcilik kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. İstikrarlı performans ve optimize edilmiş yakıt tüketimi sunar.

MR704LY, tüm çalışma koşullarında yüksek performans ve güvenilirlik sunmak üzere tasarlanmış, direkt enjeksiyonlu dört zamanlı bir dizel motordur.

2.8 litrelik motor hacmine sahip olan bu model; elektronik kontrollü common rail yakıt sistemi, turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Bu yapı, güç üretimini ve yakıt verimliliğini optimize eder.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile çalışır. Bu çözüm, bakım işlemlerini önemli ölçüde kolaylaştırır.

Türbin ve egzoz manifoldu, teknedeki sıcak noktaları azaltmak amacıyla tatlı su ile soğutulmaktadır. Yağ devresi (deniz suyu ısı eşanjörü ile soğutmalı), su ve hava devreleri ise dış esnek hortum kullanımını minimuma indirecek şekilde tasarlanmıştır.

2.8 litrelik motor hacmi, düşük devirlerde yüksek tork ve üstün güvenilirlik sağlarken; kompakt boyutları ve düşük ağırlığı, dar alanlarda bile kolay kurulum imkânı sunar.

MR704LS, tüm çalışma koşullarında yüksek performans ve güvenilirlik sunmak üzere tasarlanmış, direkt enjeksiyonlu dört zamanlı bir dizel motordur.

2.8 litrelik motor hacmine sahip olan bu model; elektronik kontrollü common rail yakıt sistemi, turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Bu yapı, güç üretimini artırırken yakıt verimliliğini optimize eder.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile çalışır. Bu çözüm, bakım işlemlerini kolaylaştırarak operasyonel sürekliliği artırır.

Türbin ve egzoz manifoldu, teknedeki sıcak noktaları azaltmak amacıyla tatlı su ile soğutulmaktadır. Yağ devresi (deniz suyu ısı eşanjörü ile soğutmalı), su ve hava devreleri ise dış esnek hortum kullanımını minimuma indirecek şekilde tasarlanmıştır.

2.8 litrelik motor hacmi, düşük devirlerde yüksek tork ve üstün güvenilirlik sağlarken; kompakt boyutları ve düşük ağırlığı, dar alanlarda bile kolay kurulum imkânı sunar.

MR506SB3 motoru, 150 MHP güç ve 2.000 rpm’de 500 Nm tork üreterek tüm çalışma koşullarında yüksek performans ve güvenilirlik sunar.

Temel teknik özellikleri arasında 2.000 bar yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi, zincir tahrikli çift üstten eksantrik mili (DOHC), silindir başına dört valf ve bilyalı rulmanlı, su soğutmalı türbine sahip değişken geometrili turboşarj (VGT) yer alır.

Sessiz, verimli ve çevre dostu yapısıyla MR506SB3 V6 dizel motor; denizde güç ve konfor sağlamak üzere tasarlanmıştır. Optimize edilmiş yakıt tüketimi ve düşük emisyon değerleri sayesinde hem performans hem de ekonomik kullanım avantajı sunar.

MR506SS3 motoru, 230 MHP güç ve 2.200 rpm’de 500 Nm tork üreterek tüm çalışma koşullarında yüksek performans ve güvenilirlik sunar.

3.0 litrelik V6 yapıya sahip bu motorun başlıca teknik özellikleri arasında 2.000 bar yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi, zincir tahrikli çift üstten eksantrik mili (DOHC) ve silindir başına dört valf bulunur.

Bilyalı rulmanlı ve su soğutmalı türbine sahip değişken geometrili turboşarj (VGT) sayesinde motor, düşük devirlerde dahi hızlı tepki ve yüksek özgül güç sağlar.

Güvenilir, güçlü, çevre dostu ve sessiz yapısıyla MR506SS3; optimize edilmiş yakıt tüketimi, düşük emisyon değerleri ve üstün konfor sunarak deniz uygulamaları için üstün performans sağlamak üzere tasarlanmıştır.

MR506SH3 motoru, gelişmiş enjeksiyon teknolojileri ve modern turboşarj sistemiyle üstün performansı bir araya getirir.

3.0 litrelik V6 motor, 270 MHP güç ve 2.200 rpm’de 587 Nm tork üreterek sınıfının en üst seviyesinde konumlanır. Kompakt tasarımı sayesinde montaj esnekliği sunar ve farklı uygulamalara kolayca adapte edilebilir.

Başlıca teknik özellikleri arasında 2.000 bar yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi, zincir tahrikli çift üstten eksantrik mili (DOHC) ve silindir başına dört valf yer alır.

Bilyalı rulmanlı ve su soğutmalı türbine sahip değişken geometrili turboşarj (VGT) sayesinde motor, düşük devirlerde bile hızlı tepki ve yüksek özgül güç sağlar.

Güvenilir, güçlü, çevre dostu ve sessiz yapısıyla MR506SH3; optimize edilmiş yakıt tüketimi, düşük emisyon değerleri ve üstün konfor sunarak deniz uygulamaları için üst düzey performans sağlamak üzere tasarlanmıştır.

MR506SX3 motoru, gelişmiş enjeksiyon teknolojileri ve modern turboşarj sistemiyle üstün performansı bir araya getirir.

3.0 litrelik V6 motor, 290 MHP güç ve 2.200 rpm’de 590 Nm tork üreterek sınıfının en üst seviyesinde konumlanır. Kompakt tasarımı sayesinde montaj esnekliği sunar ve farklı uygulamalara kolayca adapte edilebilir.

Başlıca teknik özellikleri arasında 2.000 bar yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi, zincir tahrikli çift üstten eksantrik mili (DOHC) ve silindir başına dört valf yer alır.

Bilyalı rulmanlı ve su soğutmalı türbine sahip değişken geometrili turboşarj (VGT) sayesinde motor, düşük devirlerde bile hızlı tepki ve yüksek özgül güç sağlar.

Güvenilir, güçlü, çevre dostu ve sessiz yapısıyla MR506SX3; optimize edilmiş yakıt tüketimi, düşük emisyon değerleri ve üstün konfor sunarak deniz uygulamaları için üst düzey performans sağlamak üzere tasarlanmıştır.

MR706LS2, tüm çalışma koşullarında güç, güvenilirlik ve optimize edilmiş yakıt verimliliği sunmak üzere tasarlanmış, altı silindirli sıralı, dört zamanlı ve direkt enjeksiyonlu bir dizel motordur.

4.2 litrelik motor hacmine sahip bu model; elektronik kontrollü common rail yakıt sistemi, turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Bu yapı, maksimum performans ve verimlilik sağlar. Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile tasarlanmıştır. Bu çözüm, bakım işlemlerini kolaylaştırır. Deniz suyu ısı eşanjörü ile soğutulan yağ devresi ile birlikte su ve hava devreleri, dış esnek hortum kullanımını minimuma indirecek şekilde tasarlanmıştır.

Sıralı altı silindirli mimarisi ve yüksek motor hacmi sayesinde düşük devirlerde yüksek tork üretir ve titreşimi azaltır. Bu özellikleriyle sınıfının üst seviyesinde konumlanır.

Kompakt tasarımı ve optimize edilmiş ağırlığı, dar alanlarda dahi kolay ve esnek montaj imkânı sunar.

MR706LS, tüm çalışma koşullarında güç, güvenilirlik ve optimize edilmiş yakıt verimliliği sunmak üzere tasarlanmış, altı silindirli sıralı, dört zamanlı ve direkt enjeksiyonlu bir dizel motordur.

4.2 litrelik motor hacmine sahip bu model; elektronik kontrollü common rail yakıt sistemi, turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Bu yapı, maksimum performans ve verimlilik sağlar. Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile tasarlanmıştır. Bu çözüm, bakım işlemlerini kolaylaştırır. Deniz suyu ısı eşanjörü ile soğutulan yağ devresi ile birlikte su ve hava devreleri, dış esnek hortum kullanımını minimuma indirecek şekilde tasarlanmıştır.

Sıralı altı silindirli mimarisi ve yüksek motor hacmi sayesinde düşük devirlerde yüksek tork üretir ve titreşimi azaltır. Bu özellikleriyle sınıfının üst seviyesinde konumlanır.

Kompakt tasarımı ve optimize edilmiş ağırlığı, dar alanlarda dahi kolay ve esnek montaj imkânı sunar.

MR706LH2, tüm çalışma koşullarında güç, güvenilirlik ve optimize edilmiş yakıt verimliliği sunmak üzere tasarlanmış, altı silindirli sıralı, dört zamanlı ve direkt enjeksiyonlu bir dizel motordur.

4.2 litrelik motor hacmine sahip bu model; elektronik kontrollü common rail yakıt sistemi, turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Bu yapı, maksimum performans ve verimlilik sağlar. Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile tasarlanmıştır. Bu çözüm, bakım işlemlerini kolaylaştırır. Deniz suyu ısı eşanjörü ile soğutulan yağ devresi ile birlikte su ve hava devreleri, dış esnek hortum kullanımını minimuma indirecek şekilde tasarlanmıştır.

Sıralı altı silindirli mimarisi ve yüksek motor hacmi sayesinde düşük devirlerde yüksek tork üretir ve titreşimi azaltır. Bu özellikleriyle sınıfının üst seviyesinde konumlanır.

Kompakt tasarımı ve optimize edilmiş ağırlığı, dar alanlarda dahi kolay ve esnek montaj imkânı sunar.

MR706LH, tüm çalışma koşullarında güç, güvenilirlik ve optimize edilmiş yakıt verimliliği sunmak üzere tasarlanmış, altı silindirli sıralı, dört zamanlı ve direkt enjeksiyonlu bir dizel motordur.

4.2 litrelik motor hacmine sahip bu model; elektronik kontrollü common rail yakıt sistemi, turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Bu yapı, maksimum performans ve verimlilik sağlar. Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile tasarlanmıştır. Bu çözüm, bakım işlemlerini kolaylaştırır. Deniz suyu ısı eşanjörü ile soğutulan yağ devresi ile birlikte su ve hava devreleri, dış esnek hortum kullanımını minimuma indirecek şekilde tasarlanmıştır.

Sıralı altı silindirli mimarisi ve yüksek motor hacmi sayesinde düşük devirlerde yüksek tork üretir ve titreşimi azaltır. Bu özellikleriyle sınıfının üst seviyesinde konumlanır.

Kompakt tasarımı ve optimize edilmiş ağırlığı, dar alanlarda dahi kolay ve esnek montaj imkânı sunar.

MR706LX, tüm çalışma koşullarında güç, güvenilirlik ve optimize edilmiş yakıt verimliliği sunmak üzere tasarlanmış, altı silindirli sıralı, dört zamanlı ve direkt enjeksiyonlu bir dizel motordur.

4.2 litrelik motor hacmine sahip bu model; elektronik kontrollü common rail yakıt sistemi, turboşarj ve aftercooler ile donatılmıştır. Bu yapı, maksimum performans ve verimlilik sağlar.

Soğutma sistemi, ayrı devrelere sahip tatlı su–deniz suyu ısı eşanjörü ve çıkarılabilir boru demeti (tubestack) ile tasarlanmıştır. Bu çözüm, bakım işlemlerini kolaylaştırır. Deniz suyu ısı eşanjörü ile soğutulan yağ devresi ile birlikte su ve hava devreleri, dış esnek hortum kullanımını minimuma indirecek şekilde tasarlanmıştır.

Sıralı altı silindirli mimarisi ve yüksek motor hacmi sayesinde düşük devirlerde yüksek tork üretir ve titreşimi azaltır. Bu özellikleriyle sınıfının üst seviyesinde konumlanır.

Kompakt tasarımı ve optimize edilmiş ağırlığı, dar alanlarda dahi kolay ve esnek montaj imkânı sunar.